重庆工业博物馆将开放 相关场地被评为国家首批工业遗产(2)

　　往里走，重钢的前身——汉阳铁厂的微观模型、抗战时期重器西迁、从宜昌至重庆拆卸物资等场景一一展现。据了解，1937年抗战爆发后，国民政府开始部署将现存所有重点工业设施、项目、人才西迁。1938年3月1日，资源委员会与兵工署在汉口合组钢铁厂迁建委员会。

　　钢迁会成立后，广泛组织流散在各地的工程技术人员参与拆迁工作。从1938年3月开始，至10月21日武汉撤守前截止。在长达7个月的拆迁过程中，钢迁会“细心筹划，大胆施工”，共从汉阳铁厂拆迁机器约3万吨，加上从上海炼钢厂、大治铁厂、六河沟铁厂等处拆卸的设备，拆迁的设备器材总量达到5.68万吨。钢迁会头顶日机的疯狂轰炸，直面江川峡谷激流，备尝艰辛，将数万吨的机器设备成功运抵重庆大渡口，实现了工业西迁的历史壮举。

　　在“钢魂”馆，还有一条讲述世界钢铁编年史和中国古代人类钢铁技术发展史的时空隧道，可以让小伙伴轻松而深入地了解钢铁工业发展的历史轨迹。

　　工业遗址公园 近距离接触“镇馆之宝”

　　走进工业遗址公园，首先映入眼帘的就是一架运-五型飞机。据介绍，运-五型飞机是中国第一代轻型多用途飞机，重庆工业博物馆一共收藏了两架，均来自于中国民航史上第一家民营航空企业——重庆三峡通用航空公司。

　　除了飞机，巨大的蒸汽机机车头也是博物馆的展品。一件名为《驶向未来》的展品，就是由1971年重钢所用上游型0357号蒸汽机机车头和1983年重钢所有上游型1253号蒸汽机机车头组成。这件展品也是整个园区的精神符号，象征着从曾经的工业老厂区出发，驶向崭新蓬勃的无限未来。

　　前来逛展的市民，自然也不能错过位于工业遗址公园内的“镇馆之宝”——由重钢集团捐赠的8000(HP)马力双缸卧式蒸汽机。据介绍，该蒸汽原动机由英国谢菲尔徳梯赛特戴维兄弟公司制造于1905年。1906年，张之洞等办汉阳铁厂时，从英国购买回国。1938年，该机随“宜昌大撤退”西迁至钢迁会大渡口厂区。1952年，这台蒸汽原动机成功轧制了新中国第一根自主设计的中华式38kg重轨，并为新中国第一条铁路成渝铁路钢轨生产提供动力，后于1985年重钢节能改造后退役。

　　观展指南

　　开放方式

　　9月29日-12月28日为期三个月时间为试运行期，期间主展馆、“钢魂”馆、工业遗址公园免费参观。试运行期结束后，由于“钢魂”馆为遗址类博物馆，按例将收费参观，具体收费标准及时间将提前在重庆工业文化博览园官网公布。

　　试运行期间，市民参观博物馆实行网络预约制。为保证最佳参观效果，采取分时段预约，上午：9:00-13:00，预约人数不超过3000人；下午：13:00-17:00，预约人数不超过2000人。未预约市民无法进入参观。

　　预约方式

　　即日起，市民可通过以下四种方式进行预约：

　　1.重庆工业文化博览园官方网站()；

　　2.重庆工业文化博览园微信公众号；

　　3.大渡口网()；

　　4.大渡口发布微信公众号。

　　市民在填写身份证号实名预约后，凭本人身份证或预约二维码通过闸机入园。

　　开闭馆时间

　　周二至周日9:00-17:00(16:30停止入馆)。周一闭馆，国家法定节假日除外。在此，也温馨提醒广大市民，国庆期间为出行人流高峰，参观博物馆请注意错峰出行。

　　交通信息

　　博物馆设置1000个停车位，自驾游车辆导航“重庆工业文化博览园”即可。

　　乘坐公共交通的市民，可在大渡口区香港城站乘坐新开设的207区间摆渡车到达，或通过207公交线路在李子林站换乘207区间摆渡车到达。由于工业博物馆周一闭馆，207区间摆渡车周一线路停运，国家法定节假日除外。

　　重庆晨报·上游新闻记者 王淳