平粮台古城遗迹发掘：发现中国最早城市排水系统(2)

　　在南城门东侧的城墙内，也新发现了两组陶排水管道。这两组陶水管均纵向穿过城墙，有先后顺序，并非同时使用。每组排水管道皆有一定坡度，城内高于城外。城内联通有进水沟或洼地，城外通过沟渠排向外侧壕沟。从这两组排水管道和打破南城墙的沟的情况分析，平粮台古城曾受内部水患困扰，如何将城内积水有效排出城外，始终是古城先民关心的问题。尤其是从第二组陶排水管道打破城墙的情况看，这一时期城内很可能出现了内涝，早期铺设的管道堵塞或排水不及，迫不得已将城墙拆毁(或冲毁)一部分用于排水，待水患过后又重新修补城墙缺口，并再次铺设排水管道用于排水。这一动态的筑城、排涝、修补、维护过程，为我们形象地展示了平粮台龙山时期居民的智慧和生活场景。

　　为解决城内排水，高土台排房和道路外缘均分布有排水沟。2019年发掘时，还在长排房址靠近中轴线的位置，发现了东西向埋设于房后坡脚下的陶水管道，用的水管规格跟城门及城墙内的管道完全一样。这组东西向的陶水管往西联通一条南北向水沟，而水沟的另一侧就是这座古城的“中轴”大道。

　　陶质管道，是中国新石器时代从平粮台古城开始出现的一项重要发明。这个遗址出土的陶水管，不管是城内还是城门城墙处用的，都是35—45厘米长的直筒形，壁厚和表面拍制纹饰相似，是标准化产品。也因此证明整个城市的排水系统是统一规划、由社会群体共同完成的公共设施。

　　中国古代城市考古中，排水系统一直是研究的重点内容之一。这种陶水管道技术在平粮台古城最早出现，从商周沿用到秦汉，甚至在汉长安城还可以看到节节相扣的陶质水管。古今相通，城市排水系统的规划、水资源的管理，是几千年来人类文明始终需要面对的问题，平粮台古城遗址提供了实例。

　　距今4200年的车辙痕迹

　　在南城门内早期道路路面上，还发现了车辙痕迹。车辙宽0.1—0.15米，深0.12米，最明显的一条长达3.3米。其中一组平行车辙间距0.8米，研究认为是双轮车的车辙印迹。该段东西向道路向东延伸并转弯向南，直通南城门。

　　碳十四测年数据显示，这些车辙痕迹的绝对年代不晚于距今4200年。这可能是我国年代最早的“双轮车”车辙痕迹，与二里头遗址发现的车辙相比，将我国双轮车的起源至少提前了500年。

　　作为豫东地区重要的龙山时代区域中心，平粮台城址还出土了一批具有多元文化背景的重要遗物。

　　南城门附近第二期道路垫土中出土的玉冠饰残片，形状和加工特征，与后石家河文化、海岱龙山文化的同类器物近似。排房室外堆积中，出土了一件可复原的龙山时期陶碗，表面刻画有对称的复杂兽面纹，与长江流域的玉器纹饰的结构和表现方式颇为接近。

　　城址内还发现4具用完整的黄牛进行祭祀的遗迹。黄牛是龙山时代才进入中原的家畜新品种。在平粮台龙山城址的大量发现，对研究起源于西亚地区麦作传统下的黄牛如何融入中原传统的粟黍农业经济体系，具有重要意义。

　　目前，平粮台古城遗址历时5年的主动发掘项目已顺利完成。未来，考古学家会进一步深入地分析这些年经过科学发掘提取的各类资料和信息。对平粮台古城的系统研究，随着发掘的结束才刚刚开始，平粮台古城的保护展示工作也在同步进行。古城遗址博物馆(淮阳区博物馆)、河南省文物考古研究院平粮台考古工作站均已立项并开始建设，无疑会为将来这个重要古城址的研究和保护提供坚实的平台。