北京东四南北大街将再现“京韵大市”(2)

　　在保护老街风貌的同时，还要便利现代生活。前期勘查发现，东四北大街、东四南大街全段道路断面类型变化多、差异大，交通设施老旧、布置不合理，有的地方存在通行不便、行人过街安全隐患较大、自行车交通路径不明确等问题，因此，近年来这里违章驶入非机动车车道现象多发、停车秩序并不友好。

　　所以，对整条线的交通进行优化提升，打造绿色通道也是改造的题中之义。东城区城管委副主任王涛介绍，此次改造，将以“慢行优先、公交优先”的绿色交通理念为主，一方面在部分路段压缩机动车道数量和宽度，另一方面针对自行车行驶，加宽车道宽度、明确通行路径、优化停车设施、明确停放位置，并结合景观提升设置公交港湾。

　　例如，在东四北大街的东四十二条至东四十三条路段，将从目前的双向三车道改为双向二车道，长度约150米，这样就给慢行交通、公交站台、景观、设施等留下了更多空间。

　　针对便道步行宽度小于3米的区域，原本沿街商户的占道台阶将退入室内，公共服务设施将补充无障碍坡道或可拆卸无障碍设施，提升便道安全性、舒适性和便捷性，同时运用“多杆合一、多箱并集”等技术手段扩容人行空间，保障人行通行空间。

　　目前，东四北大街北新桥路段已经开工，针对每家每户房屋性质、现状等问题，北新桥街道和设计方采用电话、入户、微信等多种方式，征求居民意见，让最优方案落地实施，让这条历史文化街区焕发新生。本报记者 李瑶