记一位志愿军老兵：中国安全驾驶汽车时间最长的人之一(2)

　　父亲说他属于志愿军后勤部第一分部汽车5团(当时团长姓姚，后来是罗勇胜，回国后罗团长曾任天津医学院党委书记)，部队于1950年10月12日晚入朝，之后经顺川、新西、铁源到三邓(一分部驻地)，后又驻南亭里。

　　刚到朝鲜战场时，他开卡车运物资，条件非常艰苦，经常走山路。天上有美国的飞机，地下有许多弹坑，有时根本就没有路。父亲回忆：“晚上开车不能开灯，要根据两边的树判断道路走向。车辆经常涉水，有时候在水中熄火，我就抢着下来摇车，当时的水冰冷刺骨，日后落下了膝盖疼的毛病。防空袭也是经常遇到的事，有一次遇到飞机俯冲，我们迅速停车，跑到附近的土坡卧倒，飞机上的机关炮扫射过来，炮弹就打到我头部前面一点，我的头上溅了很多土。等飞机过去了，我回手拉战友时才发现，跟我一起隐蔽的战友牺牲了。”

　　战争是残酷的，常会遇到意想不到的情况。有一次父亲和战友执行运粮食的任务，半路上遇到一支志愿军部队，不让他们过。父亲和战友下车交涉，原来是很多伤员需要后撤，没有车，想让我们帮助运回后方，父亲的战友说，我们正在执行任务，前方也急需粮食，等我们送到了回来再拉你们。对方说伤员情况危急，需要赶紧送医院治疗，我们发生了争执。

　　父亲一看这种情况，感觉不答应是过不去了，于是说，你们谁是领导？对方有个人说我是。父亲说：我们也是执行任务，你看这样行不行，你给我们打个收条，粮食就算是收到了，我把车卸了，把伤员拉回去。对方一听马上说：可以。随后写了收条。

　　父亲和战友调转车头，拉了一车伤员往回返。路上，伤员们疼得厉害，忍不住地喊叫。父亲停下车对伤员说：同志们，我知道大家都很疼，我尽量把车开得稳一点，也请大家克服一下，如果大家都喊叫，互相影响，还可能暴露我们自己。这样一说，伤员们的声音小多了。送完伤员回到团里，父亲和战友汇报了遇到的特殊情况，没有受批评，因为这是抢救伤病员的及时措施。

　　父亲的驾驶技术好，又是有名的拼命三郎，连驻地的朝鲜老乡都问他：怎么老是你出车？(父亲的朝鲜话说得也挺好，我们小的时候他还经常教我们)渐渐地，由于工作出色，技术上佳，他被选为汽车五团团长的司机。

　　父亲说了不少战场上的惊险事情：“我的车曾经被打着(火)过，水箱也被打漏过，我用肥皂把漏洞堵上继续开。有一次警卫员坐在车后面，路上颠簸，把他颠出去了。还有一次，警卫员坐在副驾驶位置，车一颠，枪走火了，子弹擦着我脑袋飞过去了。我喜欢喝酒，美国车水箱里的防冻液是往水里加酒精制成的，我馋了喝过防冻液。我喜欢打篮球，无论走到哪里，车后面总放一个篮球，休息时就拿出球打一会儿。”

　　父亲回忆这么一个场景：“有一天晚上，我们来回过了好几次三八线。当美国人打照明弹的时候，我们都愣住了，黑夜瞬间变成了白天，根本不知道打的是什么东西，还以为会有杀伤力，心想这下完了，后来才知道这是照明弹，被照到以后不会受伤。”

　　还有一次拖车，父亲站在车下指挥，突然绳子断了，绷回来打在他的右眼上，造成了他的右眼视力下降。

何礼在朝鲜战场上获得的奖章

　　1952、1953、1954年三次荣立三等功

　　抗美援朝期间，由于父亲工作出色，表现勇敢，分别于1952、1953、1954年三次荣立三等功。

　　在我们搜集的父亲档案中，其中一份部队的评功材料里有这样的记载：

　　1.从去年评功后到现在，工作一贯积极肯干勇敢。有一次开中卡同杜政委去华川，被发现目标，把中卡打烧了。当时为了自己的车子和政委的行李等物，不顾一切在敌机扫射下将政委所有的东西全部抢出，没有受到损失，并且抢救出许多重要物件。后来政委先出发了，自己很负责任地把行李等物品全部运回驻地。

　　2.爱护车辆很好，无论出车返家或平时，总是检查车并修理各部，加润滑油。在执行任务途中，从来没有因为车子发生故障而耽误工作任务，每次都能按时完成上级交给之任务，不管艰苦程度如何亦可完成。

　　3.服从性好，未讲过怪话，发过牢骚，并能带病工作。如有一次在楠亭，自己生病，因修理连翻车需要卫生队去急救，家中只有自己一台车子，又没有人开，自己刚服过药正发汗时，竟不顾一切能坚持完成了任务。

　　4.团结好，从未和别人闹过意见，能主动帮助别人修车、拖车等。

　　材料中还记载父亲做过的几件平凡小事：