光阴的故事：北京798艺术区前传(4)

　　1989年4月，还发生了厂内职工“驾机叛逃”事件，这里所说的“驾机”是指当时工厂为外单位加工生产的游艺机。梳理会议记录，这一事件的大致情形是，由于706厂四车间游艺机生产的效益不错，车间两名生产游艺机的主要员工被外单位挖走，要“跳槽”。他们向厂领导提出调动要求后马上对车间的事情撒手不管，调动未被批准，他们又提出辞职，最后不辞而别。这件事在厂里的职工中引起了很大波动，因为跳槽者都是以住房问题为理由走的，而对方又实实在在地分给了跳槽者房子。更有甚者，跳槽者扬言要带走一批人，据说还有名单。厂领导在这一事件的专题会上惊呼“××两人不辞而别是我厂30年来没有过的大事情”，“要吸取教训。因为此前厂里对四车间有所偏袒，没能一碗水端平，造成他们尾巴翘得太高了，好像是四车间养活了706厂，当然也有社会方面的原因”。这件事对全厂职工影响很大，工人形象地称两名跳槽者是“驾机（游艺机）叛逃”。

　　回头看看1988年5月25日的会议记录，记录者有感而发：“我厂新建宿舍第三批近几天发了钥匙，分到五八年底，这次分房基本上都很高兴。厂里努力为职工创造较好的住房条件，如果在住房方面较其他单位优越的话，职工会安下心为706厂工作，否则留人难，留人心更难。”这一段话似乎就是在为一年后出现的状况预留了伏笔。

　　发现包豪斯

　　在冯怀涵的记忆中，上世纪90年代，“工厂非常困难，国营企业都很困难，工资都发不出来，于是就把厂房出租，很便宜”。随着技术进步，电子元件越做越小，她所在的798厂生产的大块头产品也早就下马了。厂房也就空了出来。“正好那个时候，1995年前后，中央美院的艺术家领到一个任务——创作卢沟桥抗日战争纪念雕塑群，正愁找不到创作的合适场地。后来经人介绍，好不容易找到我们这个地方。”

　　冯怀涵所说的艺术家，应该就是中央美术学院雕塑系隋建国。1995年世界反法西斯战争胜利50周年之际，北京市委、市政府委托中央美术学院雕塑系集体创作《中国人民抗日战争纪念群雕》。这组《群雕》历时5年完成，现在坐落在卢沟桥畔宛平城内。

　　这件事，成为这座工业园区与艺术最初的缘分。

　　“艺术家们看到锯齿形的厂房觉得特别好，采光特别好，对于雕塑和画画都很适合。窗户是朝北的，叫SKYLIGHT。他们是最早来的一批艺术家，后来就越来越多了。但是最早来的一批艺术家最开始并不是在798的厂房，而是706厂的一个仓库。”冯怀涵说。“当时的租金大概是几毛钱一平方米，当然现在已经很贵了。所以很多艺术家又搬出去了。798的得名就是这样来的，因为798空出的厂房比较多，艺术家们进驻的也比较多。”

　　“2000年起，由718拆分的几个厂又整合起来，组成了现在的七星集团。有的厂子还在生产，但是有些污染的产品已经挪到郊区去了，许多生产线已经搬迁了。艺术家们在搬了家的工厂里发现了一批废弃的老照片。厂里对这些资料保存不力，搬家的时候都散失了。”冯怀涵说。“艺术家们觉得这些东西很好啊，丢掉多可惜呀！他们找我求证这些老照片的历史时说，我们一进来就觉得这个厂子里很有内涵，很有历史感，人类的历史不就是生产的历史吗？”

　　实际上，718也好，798也好，它所具有的历史感，可远远不止艺术家手中的这些老照片。

　　在这片工业园区的建筑中，就藏着一个大秘密。

　　2003年，艺术家租用这里的空房子举行画展，吸引了国内外许多知名人士前来参观，著名女建筑师扎哈·哈迪德（伊拉克裔英国籍）也来了。她把706、751和798的厂区整整走了一圈，惊奇地发现这里是全世界仅存的完整的包豪斯工业建筑群。

　　总工程师罗沛霖院士说，DOC（718厂设计方案的德文缩写）的建筑是德绍（Dessau）设计院设计的包豪斯风格建筑。

　　“后来我就查找以前那些图纸，看到我自己翻译的那些图纸上面，都有自己写下的‘德绍设计院工业建筑设计室’的字样。我们在这里面工作了三四十年，谁也不知道这里的建筑是包豪斯建筑风格。”冯怀涵笑说。

　　包豪斯风格是德国建筑师格罗皮乌斯创建的建筑风格，也是艺术的一个流派。格罗皮乌斯主张面对大工业时代的到来，建筑不应该局限于传统的哥特式尖屋顶小窗户，而应该是平屋顶大窗户，讲究建筑的功能、技术和经济效益，是实用主义、功能主义和艺术形式的结合，主张形式服从于用途。格罗皮乌斯1919年在德国魏玛创立包豪斯艺术学校，后改为设计学院。德绍曾一度是包豪斯建筑风格的大本营。